一、天然氣汽車領(lǐng)域的隱形冠軍
Matrix 以HS、UDM、HD 三大系列產(chǎn)品，在 CNG/LPG 汽車市場建立技術(shù)壁壘：
- HS 系列高壓電磁閥：承壓達(dá)250bar，采用雙閥座密封結(jié)構(gòu)，在天然氣儲(chǔ)氣瓶組中實(shí)現(xiàn)零泄漏切換，通過 UN R110 認(rèn)證；
- UDM 系列減壓調(diào)節(jié)器：集成 12 級(jí)精密減壓模塊，將高壓氣體穩(wěn)定降至 1.5bar，波動(dòng)范圍＜±0.02bar，確保發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率＞98%；
- 市場地位：歐洲每 3 輛天然氣卡車中，就有 2 輛搭載 Matrix 部件，年配套量超 50 萬套。
二、新能源技術(shù)延伸：從燃?xì)獾綒淠艿目缭?/strong>
面對(duì)氫能革命，Matrix 推出HT 系列氫燃料電磁閥：
- 材料創(chuàng)新：閥體采用鎳基超合金，耐受 350bar 高壓氫氣腐蝕；
- 安全設(shè)計(jì)：雙電磁鎖止結(jié)構(gòu) + 壓力傳感器，在管路破裂時(shí) 0.01 秒內(nèi)切斷氣源；
- 測試驗(yàn)證：通過 100 萬次氫循環(huán)測試，泄漏率＜1×10??Pa?m3/s，達(dá)到 ISO 19880-3 標(biāo)準(zhǔn)。
三、工業(yè)級(jí)技術(shù)下放：汽車與自動(dòng)化的協(xié)同創(chuàng)新
- 高頻響應(yīng)移植：將工業(yè)電磁閥的5ms 級(jí)響應(yīng)技術(shù)應(yīng)用于汽車換擋機(jī)構(gòu)，某德系車企雙離合變速箱換擋速度提升至40ms，頓挫感降低 60%；
- 耐用性復(fù)用：汽車部件的800 萬次壽命測試標(biāo)準(zhǔn)反哺工業(yè)產(chǎn)品，使 MX 750 系列在高頻場景下壽命突破10 億次；
- 供應(yīng)鏈協(xié)同：共享汽車領(lǐng)域的IATF 16949 質(zhì)量管理體系，工業(yè)產(chǎn)品的批次不良率控制在 **0.005%** 以下。
四、未來出行愿景：定義下一代流體控制標(biāo)準(zhǔn)
正在研發(fā)的固態(tài)氧化物燃料電池（SOFC）專用閥組，將集成溫度、流量、壓力多參數(shù)傳感器，通過邊緣計(jì)算模塊實(shí)時(shí)優(yōu)化燃料供給，目標(biāo)將 SOFC 系統(tǒng)效率提升至 65% 以上，為重型商用車的零碳轉(zhuǎn)型提供核心支撐。
